文
雨鞋
其实在奔驰推出了GLB之前，奔驰在豪华品牌紧凑级SUV竞争中是吃亏的。因为GLA更多的是一种彰显设计化的个性之选，当然我觉得老款GLA的设计其实没有兄弟车型英菲尼迪QX30那么好看。
既然是走的是设计流，所以在空间方面的表现就不如同时期的奥迪Q3，更不如大得有些许变态的X1了。而我一直觉得X1并不是一款正统的宝马SAV（SUV），更像是一个前驱平台上打造出来的MPV。
如今奔驰也推出了一款主打空间的GLB之后，GLA就可以安安心心走自己的小而美了。另外我小吐槽一下GLB，一辆紧凑级SUV，车长只有4.6米，硬生生得做出了7座。我记得抖音上有个大神吐槽这个车，获得了万个赞。
不过因为奔驰的品牌魅力，我们公司某个同事一上市就买了GLB，不得不佩服互联网公司接受新鲜事物的能力。不过刚买没多久，部分GLB车型就因为因线束布局不规范而召回，原因是可能影响安全气囊。
也不知道他的车，在不在召回的范围内。另外我们公司还有位旅行车的狂热实干分子，之前是开上一代帕萨特旅行，后来V60一在国内市场上市就买了。这才是真正热爱旅行车的人，和网络上那些天天用键盘呼吁旅行车的大侠不一样。
言归正传，全新一代国产GLA已经有实拍图了，整体的设计风格当然走的是目前奔驰的全新家族语言，特别是A级同款内饰设计依旧是亮点。当初我们来A35LAMG试驾车的时候，我第一眼看这内饰那是40万车的内饰，怎么也得5、60万吧。那仔细一感受，这做工也就是不到20万的水平呀。
接着说核心硬件上的变化，GLA的轴距相比上一代车型增加了30mm，达到了mm。车的长宽高分别为//mm。从视觉上说，比上一代显得胖乎乎了点，空间方面确实是有优化。而发动机，也换装了奔驰目前的小排量发动机中的当家花旦代号为M的1.3T发动机。最大输出马力，峰值扭矩为牛·米。
发动机是我认为GLA上升级最大的部分，因为上一代GLA搭载的M发动机，实际上就是M的横置布局匹配前驱平台车型的版本。M系列发动机存在设计制造缺陷，比如凸轮轴角度异常等等，严重的会导致连杆断裂，气缸打烂。虽然后续奔驰说已经优化了此问题，但是奔驰还是给自己产品快速换装了新的M系列发动机。
而目前英菲尼迪的Q50L和Q60也还是继续使用M发动机，所以全新GLA换了M之后稳了不少。变速箱方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱，这款变速箱是来自格特拉克7DCT。Mini、宝马X2、奇瑞、长城等等车型也都有搭载这款变速箱。所以GLA的机械结构部分，没有啥问题。
但是你类比它未来的竞争对手，比如宝马X2、雷克萨斯UX等等。GLA除了奔驰这个品牌的魅力之外，实在是找不到有太多亮点的地方。不过奔驰的车型是最不能用产品力去简单衡量市场表现的品牌，因为这个品牌太具有“荣耀感”了，哪怕是当初西安奔驰漏油事件闹得沸沸扬扬，依然阻挡不了同年上海车展奔驰展台全场最火爆的盛况。
奔驰还是要从自身去把控好品质，别让那些爱奔驰品牌的消费者太伤心就好。
猜你喜欢
韩国版宾利添越，售价不到40万
领克03和迈锐宝XL怎么选？
女生适合选什么车？
荣威高端旗舰电动车，月销才1台？
什么样的人会买NSX？
猛戳??
